Erilainen päivä. Aamulla pakattiin pyörät taksiin ja hurautettiin takaisin Stelvioon. Olisihan tuon tietysti voinut ajaakin, jos olisi ollut ylimääräisiä voimia. Bormion puolelta Stelvion nousu on hieman lyhyempi, mutta jätettiin kihnuttaminen tällä kertaa muille. Nousussa oli taas väkeä pilvin pimein ja joku hiihtojoukkue viritteli rullasuksiaan, on ne kovia! Moottoripyöriä on tänäänkin mutta vähän kevyemmällä racingmeninigillä kuin […]
Joku muukin taisi luomisen tuskassaan seitsemäntenä päivänä levätä. Tästä reissusta on ollut luovuus kaukana, muuta muuta kuormaa on ollut sen verran, että paras puhaltaa peli päiväksi poikki ja keskittyä turistihommiin. Aamulla pyöriteltiin respan suosiollisella avustuksella vaihtoehtoja päivän keventämiseen, eli joko taksilla Passo Gaviaan ja siitä takaisin reitille tai sitten taksilla takaisin Stelvioon ja sieltä eilen […]
Kun eilen raahauduttiin hotellille auringon laskiessa, päätettiin, ettei tänään pyörä liiku metriäkään vaan tehdään tavallisia lomajuttuja, mitä ne sitten ovatkaan. Aamulla laitoin vanhasta tottumuksesta ajokamat päälle ja aamupalalla katseltiin ikkunasta kun pyöräilijät ryhmittyivät ikkunan alle lähtöviivalle suuntanaan Passo Stelvio. Rupesi tuntumaan siltä, että miksipä jättämään huomiseksi sitä, minkä voi ajaa jo tänään, joten hyökkäsimme peesiin. […]
Jos joku ehdottaa joskus sinulle, että ajetaanko Similaun-harjanteen 3013 m) yli Itävallasta Italiaan, niin älä suostu. Muutenkin alan olla sitä mieltä, että ihmisen ei lihasvoimin pitäisi kiivetä kolmeen tonniin tai jos kiipeää niin ei sinne ainakaan pyörää kannata raahata mukaan. Muutama kerta on nyt koetettu pyöräilyä noissa korkeuksissa, mutta kyllähän se menee niin, että kannat […]
Päivä 3 Reitti: Oetz-Habichen-Tumpen-Umhausen-Längenfeld-Huben-Sölden Matka: 40,17 Nousumetrit 1140 Korkein kohta: 1377 m Pyörä liikkui: 3 tuntia ja 21 minuuttia Säätila: pohjoistuuli antoi vauhtia mutta ei vettä eli ei kastuttu, kylmä Fiilis: väsynyt vaikka piti olla helppo ”siirtymäpäivä”, kolmas päivä on aina vaikee Päivä 4 Reitti: Sölden kylä- Rettenbachglecher- Rosi Mittenmaier tunneli-Tiefenbachglecher-Vent Matka: 22,74 Nousumetrit: 940 […]
Kylmä, mutta onneksi kuiva aamu. Ajopäivät alkavat vaatia veronsa, kumpikaan ei havahtunut ennen kellon soittoa. Alkulämmittelynä perinteistä säätämistä kamppeiden kanssa, nyt uutena elementtinä tuliterät kuivasäkit, joihin tavaroita soviteltiin. Luulisi, että suomalaisen ei ole vaikea löytää päällepantavaa nollakeliin ja mahdolliseen räntäsateeseen, mutta valittavissa olevan vaatevaraston huomioiden vaatteiden kanssa vatkaamiseen meni kohtuullisen paljon aikaa. Pakkauksessa yritettiin varautua […]
Sateinen yö oli muuttunut viileäksi aamuksi. Vuorilla näkyi uutta lunta, mutta kylässä ei satanut kumma kyllä satanut yhtään mitään. Olo oli aika nuhjuinen ja ruumis tuntui käytetyltä. Kylässä oli ollut illalla perinteiseltä itävaltalaisella afterskiiltä kuulostavat karnevaalit ja muutamaan kertaan piti miettiä, oltiinko mahdollisesti otettu osaa juhlintaan. Kumpikaan ei ainakaan tunnustanut, joten olo meni tyypillisen kolmospäivän […]
Päivä 1 Reitti: Mittenwald-Ehrwald Matka: 44,83 km Nousumetrit: 985 Pyörä liikkui: 4 tuntia ja 12 minuuttia Säätila: alkumatka puolipilvinen ja ajoittaista sadetta, loppumatka rankkasadetta ja tuulta Fiilis: jännittynyt mutta helpottunut kun päästiin matkaan Mokat: ei laitettu sadekamoja ajoissa päälle ja kastuttiin ihan turhaan Päivä 2 Reitti: Ehrwald-Biberwier-Marienberg-Mötz-Silz-Haiming-Ötztal Bahnhof-Sautens-Oetz Matka: 45,14 km Nousumetrit: 1330 Pyörä liikkui: […]
Aamulla ei ehkä juuri lainkaan satanut. Pilvet kyllä roikkuivat melkein parvekkeen kaiteessa kiinni. Kamppeet olivat kuivuneet joten kuten. Kengät eivät ehkä kuiva koskaan. Oltiin jotenkin epätyypillisen aikaisin liikkeellä, mutta jo ysiltä hypättiin tai kammettiin pyörien selkään. Alkulämmittelyksi oltiin yritetty järjestellä kamat vähän fiksummin kuin eilen, mutta jotenkin tavaran määrä vain tuntuu lisääntyvän, tai ainakin reppu […]
Ylläripylläri lentoasemalla kaikki sujui kuin rasvattu. Käveltiin suoraan tiskille. Saatiin taluttaa pyörät itse kuuluisaan ”hissiin”, jonka eteen muutama Alppi-tourille menevä pyörä on joskus jäänyt. Lähempää tarkastellen hissi ei kyllä mikään hissi ollut. Isoin yllätys odotti kuitenkin erikoismatkatavaroiden tiskillä. Classic-lipulla pyörät lensivät maksutta, kun muuta ruumaan menevää matkatavaraa ei ollut. Tuota joskus ollaan ihmeteltykin, että miksi […]
Täytä rekisteröintilomake vain jos olet uusi asiakas Kutjulassa.